martes, 31 de diciembre de 2013

Alerta roja en los tambos de la zona

"Una persistente e insidiosa ola de calor ha agudizado la pérdida de humedad en las capas superiores de los suelos, que se han resecado en forma muy marcada. Esta misma ola de aire caliente, de acuerdo a lo que nos informa el INTA, ha colocado el ITH (Índice de Temperatura y Humedad) en niveles que provocan un alto stress, difícil de soportar por las vacas, lo cual se expresa en que se está acentuando la caída de producción estacional, e incluso en una incipiente mortandad de animales, según han comenzado a reportar varios tambos", destacan en un comunicado sobre la situación actual de las altas temperaturas. 

"Con este cuadro, es poco probable que se pueda confeccionar la cantidad y calidad de reservas, que sabemos vamos a necesitar en 2014 para sostener mejores niveles de producción", adelantaron al tiempo que agregaron que tiene "que asumir mayores costos, en lo inmediato. Y necesitamos crecer para poder mantenernos en el negocio. Además, si bien los lácteos suben sus precios al consumidor (más allá de perimidos y fracasados esquemas compulsivos de control), la demanda externa tracciona altos niveles de precio, y la acelerada devaluación del peso incrementa la competitividad externa y la capacidad de pago de las industrias; la recomposición del precio de la leche de tambo no alcanza el ritmo que se necesita, y su mejora significativa parece una promesa que, como el horizonte, siempre "está más allá".

"Quisiéramos producir más, para lo que necesitamos precios más acordes a la situación que tenemos que enfrentar, con los mayores costos que tenemos que hacerlo", destacan.

"Mantenemos nuestro compromiso con el crecimiento, pero estamos claros en que eso no será posible, a costa de seguir endeudándonos, descapitalizándonos, o ambas cosas a la vez. Es importante que las industrias compartan con nosotros este diagnóstico, y las medidas para ir encontrando juntos una salida a esta complicada situación. Tenemos que actuar como cadena. Recordando que a la larga, no le va a ir bien a uno, si le va mal al otro".

Además pidieron al Gobierno que "quite del camino todas las trabas e imposiciones inconducentes sobre la actividad comercial del sector lechero, y desista de implementar nuevas normas restrictivas, que no harían más que trabar y postergar el crecimiento y desarrollo del sector".

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA

La ADIF anuncia que renovará las vías

DE ARCHIVO - La vía durante el descarrilamiento del "Tren chino"
Tras el descarrilamiento del Tren del Bicentenario, que sucedió hace pocos días en Suipacha, ADIF envió un comunicado a los medios detallando las obras con las que apuntan a paliar el deterioro de las vías.
El texto es el que aparece a continuación: 


Buenos Aires, 27 de Diciembre  de 2013

MÁS DE 1000 KM DE VÍAS RENOVADAS EN LOS FERROCARRILES

La Administración de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado (ADIF S.E) que preside el Dr. Ariel Franetovich, concluye el año de manera intensa con la  renovación total  y mejoramiento de más de 1000 Km de vías para ferrocarriles de corta,  media y larga distancia de la provincia de Buenos Aires.

En este sentido, en el ferrocarril de la línea Sarmiento se renovaron en primera instancia 72 km de vías del ramal Once- Moreno, dado que la prioridad de renovación y mejoramiento de vías se realiza desde la Capital Federal hacia el interior de la provincia por la gran cantidad de pasajeros que utilizan este servicio.

Desde Moreno en adelante, es decir: Moreno- Luján, Luján –Mercedes, Mercedes – Suipacha, Suipacha- Chivilcoy , Chivilcoy- Bragado y demás. Comenzaron los procesos licitatorios,  que se dividen en dos etapas la instancia de apertura de sobres (1) donde las empresas presentan las condiciones de capacidad técnica/financiera requeridas, para luego pasar a la apertura de sobres (2) denominada propuesta económica. Precisamente, el tramo Moreno –Luján se encuentra en la etapa final del proceso licitatorio, es decir que esta obra está próxima a adjudicarse quedando un total de 60 km de vía nueva a ejecutarse los primeros días de enero.

De igual modo, el tramo Luján- Mercedes que es uno de los tramos más delicados,  ya se encuentra adjudicada el mejoramiento de 63 Km de vías en el cual se realizarán cambio de durmientes, de fijaciones, el tratamiento de las juntas, la recuperación de perfil tipo y la elasticidad de la vía, entre otras.

En lo que respecta al tramo Mercedes- Bragado está hecho el relevamiento y recorrida del sector por sector de los 100 km de vías, con sus respectivos informes y elaborándose el proyecto de ingeniería para contratar tareas de mejora. La planificación continua a los mismos efectos con el relevamiento a realizar con otra etapa Bragado- Pehuajó y Bragado- Lincoln.

En este sentido, hay que aclarar que el incidente que sucedió en Suipacha el pasado 25 de diciembre donde el tren nuevo que se dirigía a Chivilcoy, se debió, en primera instancia, a la falta de inversión en las vías que data de hace muchos años, que si bien la vías se encuentra en buen estado hay que renovar durmientes y fijaciones. No obstante, el tramo del incidente, Suipacha- Chivilcoy, es un trecho que se encuentra en proceso licitatorio para la renovación total de su vía y que próximamente será mejorado. De este modo, el presidente de ADIF explicó el motivo del incidente: “La causante del incidente fue la dilatación, por el hecho de no tener las fijaciones en estado optimo en las vías, además en los días de temperatura record se pueden producir este tipo de acontecimiento, es por eso que el tren tarda cuatro horas ya que se deben llevar velocidades de mucha precaución para asegurar que no haya ningún tipo de accidente” y agregó ”Estamos en la difícil tarea de mantener el sistema de infraestructura ferroviaria precario que existe actualmente, la renovación total de los ferrocarriles sería más fácil si se interrumpieran los servicios, sin embargo esa decisión es inviable ya que quedarían miles de usuarios sin poder viajar. La única forma de resolver esta delicada situación es seguir trabajando intensamente para que el próximo año empecemos a visualizar un ferrocarril diferente en crecimiento constante”.

Por otra parte, la intervención en la línea Sarmiento es un capitulo de todas las obras que se están realizando en el país, tal como la presidenta Cristina Fernández de Kirchner le designó dicha responsabilidad de recuperar y renovar el sistema ferroviario argentino, al Ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo. Es oportuno informar todo lo que no se visualiza, por ejemplo la radicación de 4 fábricas más de durmientes en el país en comparación con las 2 fábricas que había. Asimismo, la contratación de ADIF  y encontrándose en producción de 1.200.000 (un millón doscientos mil) durmientes de hormigón, que es una cifra inédita de fabricación en el país.
De la misma manera, se está desembarcando y distribuyendo 10 mil toneladas de rieles, llegando a fin del 2014 120 mil más. Inclusive, se ha incrementado el número de empresas ferroviarias, de las 5 históricas que participaban se ha aumentado a 30 empresas nuevas que se encuentran trabajando en obras de renovación total de ramales: Buenos Aires- Mar del Plata dividida en 7 obras con puesta en valor de 312 km de vías; renovación total de vía doble de 517,56 km dividida en 11 obras del ramal Buenos Aires- Rosario; 36 km de vías nuevas para el ramal Retiro – José León Suarez de la línea Mitre; un total de 223 km de vías íntegramente modernizadas en el Belgrano Cargas y la “Rehabilitación de la red Ferroviaria Secundaria de la provincia de Entre Ríos” tramo Paraná- Federal, dando un total de 214 km de vías nuevas.

De estas obras también devinieron importantes  inversiones de las empresas de equipamiento ferroviario: “Nos llama la atención que desde el sector del periodismo y la oposición, que suponen conocer el sistema ferroviario, el silencio durante casi 30 años respecto del abandono y deterioro de nuestros ferrocarriles, y la reacción crítica en la actualidad cuando se está realizando inversiones inéditas en el sistema” concluyó Franetovich. 


Por último, el pasado lunes se adjudicaron las últimas  obras de rehabilitación, renovación y ejecución de vía nueva en diversos sectores del trazado Buenos Aires- Mar del Plata. Las obras adjudicadas incluyen renovación de 150 Km de vías dividido en cuatro tramos entre las estaciones Chascomus a Maipú,  mejoramiento de 92 Km de vías dividida en tres tramos entre las estaciones Maipú– Vivoratá, y  la construcción a nuevo del puente del Rio Salado, ubicado entre las localidades de Castelli y Lezama.

Del mismo modo, se efectuó en la ADIF S.E la apertura de sobres del programa de repotenciación de la línea Sarmiento que contempla la renovación del montaje de cables de la red.

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA


lunes, 30 de diciembre de 2013

Juventud, campeón del Tres Ligas

FUENTE: Noticias Mercedinas

Se le dio: Juventud de Suipacha se consagró este domingo campeón de la Unión Regional Tres Ligas en una temporada donde primero alcanzó el máximo galardón en la Liga Mercedina y hace unas horas festejó a nivel regional. Ambos títulos se le venían negando al “Lechero” y gracias a una gran campaña pudo hacerse de los dos, todo gracias a la producción futbolística en una temporada donde Juventud marcó la diferencia por sobre el resto.

San Patricio de San Antonio de Areco fue un digno rival, lo complicó en algunos pasajes y si no llegó al gol fue por todo lo que dejó pasar Pedro Cairo, Diego Poller y el defensor Núñez, la chance de este último pudo ser el empate que nunca llegó. El acierto de Juventud fueron los cambios que metió su entrenador, con ellos el equipo creció y encontró el camino del gol. Pelota parada para que en el área Luis Lawler aportara un taco y el ingresado Lucas Pérez Zunino abrió el camino a la ilusión.

Los 25’ que quedaron por jugarse fueron controlados, en parte, por Juventud que con justicia se adueñó del título en disputa. Fue Juan Bruno, de la Liga de Areco, quien le entregó la copa a Martín Carretto mientras que Esteban Marcelo, de la Liga Mercedina, fue el encargado de dar el trofeo al capitán subcampeón, Diego Vacarini. En medio del tradicional acto hubo festejos para lo que resultó ser un excelente año para Juventud de Suipacha.

Juventud 1: Pablo Fontana, Martín Carretto, Sebastián Parodi, Fermín Salaverri, Matías Sánchez, Juan Calvo, Mauro Correa, Matías Correa, Luis Lawler, Juan Messia y Vicente Scarlassa. DT: Rúben Mangone. Suplentes: Joaquín Sosa, Lucas Clerici, Eduardo Sosa y Tomás Rosetti.

San Patricio 0: Damián Marquio, Sergio Núñez, Alvaro Gómez, César Núñez, Diego Vacarini, Santiago Pasaglia, Rodrigo Gómez, Federico Menconi, Diego Poller, Federico Vacarini y Pedro Cairo. DT: Julio Márquez. Suplentes: Salvador Direnzo, Bruno González, Juan Lofreda y Leandro Morales.

Gol en el ST: A los 21’ Lucas Pérez Zunino para Juventud.

Cambios: Lucas Pérez Zunino por Vicente Scarlassa, Simón Lawler por Juan Messia y Martín Potes por Matías Sánchez en Juventud. Braian Wilson por Diego Poller, Javier Golé por Federico Vacarini y Augusto Doroza por Federico Menconi en San Patricio.  
Arbitro: Darío López (Arrecifes).

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA

Desvalijaron dos departamentos

Ayer por la tarde se produjo un importante robo en dos departamentos del edificio ubicado frente al banco. Conocido por ser la propiedad vertical más importante de Suipacha, el edificio padeció el saqueo de dos de sus departamentos por parte de delincuentes que actuaron a plena luz del día aprovechando una fracción de ausencia de sus dueños.
En el primer piso del edificio hay cinco departamentos, pero sólo dos de ellos están habitados: Los dos que fueron abordados por los delincuentes, claramente informados sobre el objetivo al que se dirigían.
Tras forzar las puertas, trabajaron en el lapso de tiempo que va desde las 16.00 a las 19.30, aproximadamente, desordenando ambos departamentos y sustrayendo una numerosa suma de dinero más otros elementos de importante valor entre los que se encuentran una filmadora, computadoras, ropa, zapatos, joyas, y hasta un arma de colección.
La Policía Científica trabajó en el lugar, pero según las primeras versiones no habrían encontrado huelas digitales que permitan identificar a los autores.
La operación de los delincuentes hace suponer que se trató de un grupo organizado y actuando en forma planeada.

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA

domingo, 29 de diciembre de 2013

Las alumnas de Marianela Emiliani brillaron en su muestra

El viernes pasado se desarrolló en Suipacha la presentación de una nueva muestra del taller de Danza de Club Comercio. 
El grupo de alumnas de la profesora Marianela Emiliani esta vez mostró su talento en el Salón Municipal.
Al colorido y la magia propia de las danzas que practican las niñas se le sumó el atractivo especial de la música en vivo, a cargo del grupo "creyendo con sonido", con la profesora Andrea Calderón y la violinista Xoana Espil.
Aquí les dejo, gentileza de Fernando Focante (TRIEF VISION) una serie de fotos tomadas durante la muestra.

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA






















sábado, 28 de diciembre de 2013

HOY: Luciano Rocha en La Gringa

Hoy, sábado 28 de diciembre, La Gringa Propone una despedida de año diferente, con show musical. PAra eso, ya está dispuesta la presentación del cantante Luciano Rocha. 
La propuesta es un show distendido para disfrutar con amigos en un espacio con la calidez singular que caracteriza a La Gringa.
Aquellos que deseen estar, tienen que hacer sus reservas al 481-108, pero tiene que ser cuanto antes, porque quedan pocos lugares.

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA

viernes, 27 de diciembre de 2013

Se reactiva el servicio de trenes

DE ARCHIVO: Imagen del descarrilamiento del 24-12
Datos: esperandovia.com.ar

Una buena noticia: Después de los inconvenientes que venía atravezando en los últimos días, y que son conocidos por todos, hoy el Tren rápido de la empresa Ferrobaires sale a las 21.00 del Anden 7 de la estación Once, con destino condicional a Bragado y estaciones intermedias, aunque se hablaba de que podía no salir a horario por amenazas de corte de vías en la Linea Sarmiento. El Tren del Bicentenario, o "tren Chino", entretanto, estaría ya en condiciones de salir a las 19:50 para cumplir el cronograma habitual.

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA

Hoy, Muestra de danza en el Salón Municipal

Hoy se llevará a cabo la muestra anual de danza del grupo que lidera la profesora Marianela Emiliani.
En dicho encuentro, que ya es un clásico, después de varios años realizándose de manera consecutiva, el alumnado de Marianela muestra el fruto de todo el trabajo realizado durante el año.
La cita para todos los que aman la danza y particularmente para familiares y amigos de las alumnas es hoy, viernes 27 de diciembre, desde las 20.30 en el Salón de Actos del Municipio de Suipacha.

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA

OCEBA reconoció a COESA

El Organismo de Control de Energía Eléctrica de la Provincia de Buenos Aires (OCEBA), envío una carta firmada por sus máximas autoridades a COESA, agradeciendo la actuación de la cooperativa en la reconstrucción del tendido  eléctrico, dañado por el fenómeno climatológico del pasado 2 de diciembre que afectó especialmente a las ciudades de Suipacha y Chivilcoy
El día 2 de diciembre una vasta zona de oeste de la Provincia de
Buenos Aires experimento un extraño fenómeno meteorológico con fuertes vientos que afectaron seriamente el tendido eléctrico de baja y media tensión, produjo voladura de techos y cientos de árboles caídos en la calles. La ciudad de Chivilcoy registro vientos de más de 140 km/h. Luego de unos minutos el temporal llego a Suipacha provocando daños en viviendas y vía pública.
Ante esta situación cuadrillas de trabajadores de COESA brindaron su colaboración para restablecer el servicio de energía eléctrica, desplazándose inclusive a zonas fuera de su área de concesión. Este gesto fue reconocido por las autoridades del Organismo de Control de Energía Eléctrica de la Provincia de Buenos Aires (OCEBA) a través de una carta enviada por su Presidente del Organismo. Dr. Jorge Alberto Arce.
La misiva expresa el “agradecimiento y reconocimiento por las acciones realizadas en pos de objetivos comunes que compartimos y que se integran como esos grandes objetivos que el movimiento cooperativo ofrece”. A la vez que destacó: “colaboración de COESA ha sido esencial frente a la contingencia lo cual no hace más que ratificar que esa organización democrática prioriza en sus principios rectores cooperativos la tutela del interés de toda la comunidad mediante la colaboración en actividades que, en común, no sólo hacen al sector eléctrico sino que transcienden a las aspiraciones y necesidades económicas que muchas veces dominan este tipo de emergencias”
De igual modo las autoridades de OCEBA reconocieron la actuación de los trabajadores de Luz y Fuerza, quienes se alejaron de sus hogares para ir en ayuda  con inigualable vocación solidaria.

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA

HOY: Envión despide el año

El viernes 27 de diciembre de 2013, el grupo de chicos que integran el programa Envion organizan una fiesta de despedida de año.
Será a partir de las 18.00 en la Plaza Sarmiento. 
La idea es, según reza la descripción, "juntarnos, pasar una linda tarde"
Después de las 20.00 la propuesta es que los presentes se plieguen al baile popular que empezará en el mismo lugar, organizado por la Asociacion Civil y Comunitaria "Suipacha Para Todos", que lidera Antonio Insua.

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA

jueves, 26 de diciembre de 2013

Perritos que buscan a su dueño


DESCARRILAMIENTO: Liberaron la Avenida Brady

FOTOS: Daniel Cuadra

Tras el descarrilamiento del Tren del Bicentenario, que se salió de las vías a metros de la Avenida Padre Luis Brady y obstaculizó esta arteria durante un día, expertos en este tipo de accidentes lograron desbloquear el paso a nivel.
Una cuadrilla de especialistas que se fue engrosando a lo largo de las tareas se encargó de la remoción de los vagones, que en algunos casos habían quedado "encajados" en el sector de piedras tras destrozar los durmientes y mostraban un peligroso ángulo de inclinación.
Al calor de uno de los días más inclemente de lo que va de la temporada, el grupo de trabajadores, expertos en este tipo de accidentes, tomó la posta y palmo a palmo durante muchas horas fueron desplazando los coches hasta reubicarlos en condiciones propicias para que pudieran ser removidos del lugar.
El episodio viene a reavivar la preocupación que los suipachenses tienen desde hace mucho tiempo por la suerte del medio de transporte más accesible que tenemos para salir de la ciudad, con el tren "rápido" fuera de servicio desde hace mucho tiempo, y ahora la ruptura de las vías, cuyo mantenimiento ha sido casi nulo. Recordemos que a este descarrilamiento ya le han precedido otros en diferentes tramos de la extención férrea que atravieza el oeste de la provincia.

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA

Antes, en Satélite Suipacha:
EL TREN











miércoles, 25 de diciembre de 2013

Trabajan en remover el tren descarrilado

ASÍ QUEDÓ - El tren del Bicentenario, visto desde la Avenida P. L.Brady
Datos: Jorge Lasala

Tras el descarrilamiento de ayer, ya arribaron a Suipacha un grupo de técnicos que evalúan la situación de los vagones y la manera de retirarlos de las vías, teniendo en cuenta que la formación obstaculiza por completo el tránsito por la Avenida Padre Luis Brady, principal acceso a la cudad. Según las primeras estimaciones, en el transcurso del día podrían llegar las grúas necearias para retirar los vagones de pasajeros del lugar en el que quedaron tras el descarrilamiento.

ACÁ PODÉS VER LA GALERÍA DE FOTOS DEL DESCARRILAMIENTO

Mientras tanto, el Municipio de Suipacha envió a la prensa un informe, detallando la manera en que se manejó este accidente.
El informe subraya que "la primera acción fue constatar la inexistencia de pasajeros con golpes, ya que si bien la formación quedó en pie, alguno de los pasajeros podría haber sufrido algún tipo de daño, cosa que gracias a Dios no sucedió.
Ya sin ningún herido o golpeado e inclusive con la posibilidad de que parte de la formación continuara su trayecto hacia Bragado, desde el Municipio se procedió a comunicarse con las autoridades nacionales a los fines de poner a disposición para colaborar en lo que pudiera ser de utilidad.
Responsables de la SOFSE indicaron que está en camino a nuestra comunidad personal para liberar las vías y el tránsito y que el tren con la totalidad de los pasajeros a las 17,50 hs continúa camino a Bragado.
Asimismo se solicitó al Municipio la colaboración para la protección del bien del estado, poniendo a disposición la policía comunal para el custodio de los vagones y disponiendo un operativo para desviar el tránsito de Padre Brady de manera que no se produzcan mayores inconvenientes, entendiendo la magnitud de la circunstancia"

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA

Antes, en Satélite Suipacha:
EL TREN

MOMENTOS: Volvió Valentino

El pequeño Valentino Dal Porto, que hace poco tiempo conmovió a toda la comunidad cuando se supo del accidente que había padecido, volvió a casa, justo para las fiestas.
El niño, aficionado al ciclismo como su padre, entrenaba en el camino asfaltado que conduce a General Rivas cuando una maniobra brusca lo llevó a cruzarse en el camino de un automóvil que lo chocó. Como consecuencia del impacto, Valentino debió ser internado de urgencia en un centro de salud de Capital Federal, y la ciudad entera se movilizó a través de las redes sociales para orar por su recuperación.
Afortunadamente, las plegarias fueron oídas y en estos días Valentino volvió. El pasacalle que ilustra esta nota fue una de las tantas muestras de afecto que lo esperaban al llegar.

martes, 24 de diciembre de 2013

El tren nuevo descarriló en Brady

Esta tarde se produjo el descarrilamiento de la formación del Tren Sarmiento que cubre el trayecto Once-Realicó desde mediados de este año.
La formación, compuesta por vagones modernos de gran confort, utilizaba sinb embargo las vías de siempre, que han padecido rupturas y descarrilamientos en múltiples ocasiones.
Según el testimonio del maquinista, al suceder el accidente, se desplazaba a la mínima velocidad dado que estaba ingresando al casco urbano, cuando los rieles cedieron al paso de los vagones ubicados an el centro de la formación. La más importante de las rupturas se dio a escasos metros del paso a nivel que atravieza la Avenida Padre Luis Brady.
Por el momento no se sabe cuánto tiempo demorará el trabajo de remoción de los vagones más comprometidos, pero la locomotora con uno de los vagones ya se marchó a completar el recorrido. Afortunadamente el pasaje constaba de muy pocas personas, con lo que se las pudo acomodar en el vagón que no fue afectado por el accidente.

MÁS NOTICIAS DE SUIPACHA

Antes, en Satélite Suipacha:
EL TREN